解析减速机V形沟槽的出现意味着什么

 解析减速机V形沟槽的出现意味着什么：

  如果说是减速机是处于一个比较密闭的状态的话，减速机内的每一对齿轮之间相啮合，就会产生一定的摩擦，而这个摩擦的情况就会发出一定的热量，随着减速机运转时间的加长，直接的就会导致减速机箱内的温度出现一定程度的升高，促使轴密封处磨损超差，有些严重的情况甚至出现 V 形沟槽，一旦这种沟槽形成， 使得油封唇直径与轴径的过盈量变小， 粗糙度过低，油很容易从密封接触面挤出来，以致油膜变薄，导致唇部发热。 粗糙度过高，轴在高速转动后容易刮伤唇口，使密封面变毛，摩擦力矩增大，唇口很快磨损造成泄漏。而减速机箱内的体积是不变的，所以就导致减速机箱内的压力也随之的增加，箱体内润滑油经过飞溅，就会洒在减速机箱的内壁。由于这个油的渗透性也是比较强的，所以说在减速机箱内的压力之下，如果说哪一处的密封不严的话，就会造成油封唇口与轴的接触压力下降，油膜很容易从沟痕处渗出，消除了骨架油封的密封作用;同时轴的表面粗糙度对油封的性能和使用寿命有着很大的影响。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。泊头市万盛联轴器厂，是一家集解决方案、采购、加工、销售、售后为一体的全面整合型服务企业。承接各种非标联轴器的设计与制造,工期短（一般制作工期5-10天）,质量好，种类齐全，价格中等，替代进口，我公司联轴器库存量大，很多产品已经实现现货供应.为满足不同客户的需求，我公司承接其它非标联轴器、进口联轴器的设计、替代、制造，在这方面万盛联轴器有限公司积累了丰富的经验。我们的目标是以优异的产品质量、快捷的交货期、优良服务成为商家的首选。