万向联轴器的结构型式计算转矩

万向联轴器的结构型式计算转矩：

       万向联轴器是装备工业的基本生产手段，万向联轴器工业是关系国计民生、国防建设的基础工业和战略性产业，在世界范围内备受各方密切关注。我国万向联轴器工业在国家正确方针政策指引下，具备相当的竞争实力。整体上说，我国万向联轴器工业已跨入世界行列的第一方阵。现就总量供给能力、产品品种阵营及性能水平、研发实力及技术开拓、企业管理中信息技术应用状况等主要方面，试作某些分析。

         万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼龙，万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。

万向联轴器的计算转矩： Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N•m) 交变载荷时： Tc≤Tf (N•m) 式中 Tn——万向联轴器的公称转矩，N•m，（它是在给定条件下的理论计算数值，即联轴器转速，n≈10r/min。

     轴承寿命 Ln=5000h、轴线折角 =3°、载荷平稳时的数值）； Tf——万向联轴器的疲劳转矩，N•m T——万向联轴器的理论转矩，N•m T=9550 Pw——驱动功率，kw N——万向联轴器转速，r/min Kn——万向联轴器的转速修正系数， Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数 K ——万向联轴器的两轴线折角修正系数 Ka——载荷修正系数。载荷均匀，工作平稳时，Ka=1.0；载荷不均匀，中等冲击时，Ka=1.1～1.3；较大冲击载荷和频繁正反转时，Ka=1.3～1.5，特大冲击载荷和频繁正反转时Ka＞1.5。
对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器，除按上述计算处，还必须验算其转动灵活性，转动灵活性用n 表示，一般情况下：n ＞18000。式中 ——万向联轴器的轴线折角，(°)；n——万向联轴器的转速，r/min