链轮联轴器损坏的原因分析

链轮联轴器损坏的原因分析

一、超载，凌斯联轴器使用超过负荷。

二、链条或链轮长时间使用过度磨损

三、没有安装罩壳，链条锈蚀，断裂。

链轮联轴器是利用公用的链条，同时与两个齿数相同的并列链轮啮合，不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条，常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器性能优于其他结构型式的联轴器，为国内外广泛采用（KC系列链轮联轴器），我国亦已制订为国家标准（GB6069-86）。

滚子链联轴器具有结构简单(四个件组成)、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长等优点，可在高温，潮湿，多尘的条件下工作，用于一般传动，但因反转时有空行程，故不宜用于冲击载荷较大的逆向运动，滚子链联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。此种形式滚子链联轴器有13个规格，它们适用的轴孔直径d=16-190mm，轴孔长度L=42-352mm，公称转矩T=40-25000m，许用转速[n]未装罩壳情况下=200-1400r.min，安装罩壳情况下=900-4500r.min.