鼓形齿式联轴器在桥式吊车上的制造

鼓形齿式联轴器在桥式吊车上的制造：

        在桥式吊车上安装运行的两套鼓形齿联轴器是按照标准提供的设计规范设计制造的。在运行了5各月后，进行拆卸检查。每天按14h计算，共工作1750h，两套试件分别完成了6X107和4.8X106次工作循环。试验用吊车工作叫忙，工作时间实行三班制，正反向换向频繁，冲击振动较大。拆卸后观察内外齿轮，发现齿面接触良好，无断齿，无裂纹，无点蚀，磨损较均匀。经测量公法线长度，计算出两套鼓形齿联轴器内齿圈总的齿磨损量分别为0.05mm和0.08mm。通过试验证明，符合标准设计、制造和装配的鼓形齿联轴器，能够达到预期的承载能力、使用寿命和正常运行。通过试验还发现，齿面粗糙度是造成磨损的重要因素。因为鼓形齿联轴器在有齿间倾角的情况下，工作齿面相对滑动速度大，因此降低齿面粗糙度是提高鼓形齿联轴器寿命的有效途径。
 
        在线材轧机上，用鼓形齿联轴器替代了原来寿命较短的直齿式联轴器，二者联接尺寸相同。运行结果表明，在外形尺寸相当的情况下，鼓形齿联轴器转矩大，允许转速高，提高了承载能力，从齿的啮合情况看，由于外齿齿面呈鼓形，消除了棱边挤压现象，接触状况得到了改善。因此，使用寿命提高，而且在告诉工况下仍可保证运转平稳。连续生产时间超过3各月，轧制线材6000余吨，仍未发现任何异常现象，而且运行平稳，噪声小。

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