万盛凸缘联轴器厂家加工工序:
刚性联轴器的主要加工工序有联轴器轴套孔装配前的镗削、切割和键槽的修整、联轴器端面和其它表面的加工等。
凸缘联轴器是利用螺栓联接两凸缘盘式半联轴器,又称为法兰联轴器,是一种结构非常简单的联轴器,主要由两半联轴器和联接螺栓组成,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。
刚性凸缘联轴器结构形式:
结构形式:由两个带有凸缘的半联轴器用螺栓联接而成,半联轴器轴用键联接;
对中形式:凸肩对中,对中性好;剖分环对中,装拆方便;
螺栓联接:精制螺栓联接,间隙靠摩擦力;铰制孔用螺栓,紧配合靠挤压剪切;
常用材料:HT28-48或碳钢,重载或 V>30m/s时应用铸钢或锻钢;
其特点:结构简单,能传递较大的扭矩,应用很广,适用于轴的刚性大,对中性较好的场合。
凸缘联轴器的加工流程简介:
凸缘联轴器一般采用锻件制成,粗加工时每面留2-3mm的余量,并要进行消除残余应力的热处理才能进行镗孔工序。
联轴器的镗孔通常在车床上进行,因为对联轴器轴套孔加工精确度要求很高,因此孔的精加工通常用磨削的方法。
联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。加工后的孔的尺寸以及孔与轴配合表面的接触情况需要检验,对于成批生产的联轴器,一般可用锥度样柱进行,这可保证零件的互换性。单件生产的联轴器可将办联轴器套合在轴端上来检验。如果轴与孔的配合不合要求时,可以修刮联轴器的孔。
镗孔并检验合格后,就可加工联轴器的键槽,加工是在插床上进行的。
联轴器两侧每边应留0.1mm的余量,以作钳工最后修正用,这中间主要保证加工后的键槽壁能与孔的中心线平行。
对于成批生产的联轴器一般以专门的样板为标准进行铲刮,并用专门的样板进行检验,单件生产的联轴器可进行边装配边修刮的方法以达到准确的配合尺寸。
联轴器的端面加工经常是套装在轴上进行的,这是为了使联轴器端面上的榫能准确地与轴中心线同心,在这一加工工序中特别要注意保证联轴器端面与转子轴的垂直,同时应注意对中榫的相互配合是否符合要求。对于无对中榫的凸缘联轴器,在钻孔后还应该将两个半联轴器套合在一起进行铰孔加工。
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