中文名称：
挠性联轴器。
定 义：
允许转子有单独的轴向位移，且相连两转子对中可有一定的偏差的联轴器。
应用学科电力（一级学科），汽轮机、燃气轮机（二级学科）
用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
挠性联轴器的优点：
半挠性联器:趋于柔性联接与刚性联接之间。破它按装时两轴的轴心线同轴度要求比刚性联接放松。由于要求放松相对来说震动比刚性联接增大。刚性联轴器：按装时两轴之间的同轴度要求比较严格，一般端面跳动不在于0.04,径向跳动不大于0.03,轴芯倾斜不超过0.05/1000.
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