鼓形齿式联轴器损坏原因分析及解决方案

鼓形齿式联轴器损坏原因分析及解决方案：
1主电机轴轴向窜动量过大
该电机采用滑动轴承支撑，出厂标准转子轴向窜动量为电机磁力中心的5%，且未标明磁力中心的位置，而齿式联轴器允许的轴向窜动量为5%，正是由于主电机的转子的轴向窜动量大于鼓形齿式联轴器的轴向窜动量，造成在主电机的开停过程中，转子的轴向窜动对齿式联轴器产生极大的冲击力，引起齿轮的损坏。
2电机安装不当
由于电动机未标明磁力中心的位置，电机在静态安装时，其转子位置不在磁力中心的位置上，安装过程中忽略了电机磁力中心的影响。当电机转动时，由于齿式联轴器的牵制作用，电机转子无法定位在磁力中心下选装，加剧了对齿式联轴器的冲击，加速了齿轮轴器的损坏。
解决方案：
仍采用同型号的电机，滑动轴承支撑，由衡水电机厂按转子的轴向窜动量严格控制在电机的磁力中心的±2.5mm内制造，并标明磁力中心的位置。在定子、转子上做上标记。
由上可以看到鼓形齿式联轴器靠近电机端的外齿套已经断裂5-6片，接近总数的30%，损坏非常严重，必须更换。
鼓形齿式联轴器改进前的结构和原理
改进前的电动机和联轴器的联接情况是：电动机与半联轴器4配合部位为6mm,长度为32mm,轴上无键槽，无法实现键联接传递扭矩，根据电动机的装配要求，电动机与半联轴器孔采用过渡配合之间，扭矩主要靠固定在半联轴器上的两个M5的紧定螺钉传递，在使用过程中，此结构存在下列不足：
（1）电动机轴和紧定螺钉之间是线面接触，接触面特别小，传递扭矩十分有限。
（2）螺纹联接不具有防松功能，经过几次拆装和长时间运转，会造成半联轴器轴和电动机轴的相对转动和轴向窜动，致使设备无法工作。