鼓形齿式联轴器是在直齿齿轮联轴器的基础上,消化吸收国外先进技术而开发的新型齿式联轴器。它是由齿厚呈腰鼓形的外齿轴套和与其相配的内齿圈组成的啮合付联结两轴的,适于重载和需要轴线位移补偿的两轴传动。
在一般情况下,要求被联结的两轴完全同心,而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的,因为有安装误差,轴承磨损,受力变形,基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。鼓形齿式联轴器具有补偿上述位移的特性,降低了由于轴线位移引起的附加载荷,提高了传动装置的工作平稳性和可靠性,从而延长了传动装置的使用寿命。
近年来我国许多行业鼓形齿式联轴器得到了广泛的应用,从高速涡轮机组到中、低速的重型冶金、矿山、起重运输等设备大量应用,还形成了各自的标准系列,在设计制造方面也都积累了丰富的经验。
随着技术不断发展,要求高精度、重载硬齿面的鼓形齿式联轴器越来越多。
在国外重载高精度的鼓形齿式联轴器主要件材质采用低碳合金优质钢,经热处理后铣削和磨削加工,加工精度高,热处理渗碳层深度由数控设备保证。
我国加入WTO后,联轴器产业面临着巨大的挑战,同时带来更多的机会。由于我国联轴器以中低档产品为主,产品价格优势明显,有些甚至只有国外产品价格的1/3~1/5,甚至是1/10。加入WTO后,国外同类产品对国内冲击不大,而我国中低档联轴器的出口量则加大;在高精联轴器方面,加入WTO前本来就主要依靠进口,加入WTO后,不仅为高精尖产品的进口带来了更多的便利,同时还促使更多外资来我国建厂,带来国外先进的联轴器技术和管理经验,对培养我国的专业联轴器人才起到了推动作用。
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